Portafolio / Sitio corporativo
A veces el encargo es solo el sitio.
Freight Haul 360 mueve carga: camión completo, carga parcial, intermodal, almacenamiento. Lo que necesitaba no era software de operación —eso ya lo tenía— sino una presencia digital que explicara a un cliente nuevo qué hace, dónde llega y por qué confiar. Construimos exactamente eso: la arquitectura de información y el sitio en WordPress, con 7 servicios que se explican solos y un formulario que pregunta lo que hay que preguntar para poder cotizar.
01El encargo
Una transportadora sin forma de presentarse.
En carga, el sitio no cierra la venta: la abre. La operación se contrata hablando, negociando tarifas y verificando seguros. Pero antes de esa llamada hay alguien —un director de logística, un fabricante que necesita mover producto— buscando proveedores y descartando en treinta segundos a los que no le explican en qué son buenos.
El encargo fue construir esa capa: un sitio corporativo que ordene los servicios, sostenga la conversación comercial y lleve a una solicitud. Nada más, y esa es la parte importante. La tentación en este sector es prometer tecnología —rastreo, tableros, integraciones— que el negocio no tiene. El proyecto se definió por lo contrario: hacer bien lo que sí era.
Lo que el sitio tenía que resolver
- 01Qué hace la empresa, en una frase
- 02Qué tipo de carga atiende
- 03Cómo se contrata cada servicio
- 04Por qué es confiable
- 05Cómo pedir una cotización
- 06Qué pasa con mis datos
Nuestro rol
Arquitectura de información, estructura de navegación, diseño y desarrollo del sitio en WordPress con Elementor, páginas de servicio, formulario de solicitud, preguntas frecuentes y las páginas legales. La identidad visual es del cliente; aquí se aplicó, no se creó.
02La estructura
Siete servicios que no se leen igual.
Camión completo y carga parcial suenan parecido y se contratan distinto: uno lo pide quien llena un tráiler, el otro quien manda seis palés. Meterlos en la misma página obliga al lector a traducir, y en B2B el que traduce se va.
Siete servicios, siete direcciones.
Camión completo, carga parcial, intermodal, almacenamiento, distribución, consultoría logística y carga pesada. Cada uno con su página, su explicación de cómo funciona y su propio botón para hablar con alguien.
«Cómo funciona» antes que «por qué nosotros».
Cada página de servicio abre contando el procedimiento —consulta inicial, entendimiento de la carga, cotización, coordinación— en vez de con adjetivos. Quien contrata carga por primera vez necesita el mapa antes que el argumento.
5 páginas que nadie lee y todos exigen.
Aviso legal, descargo de responsabilidad, política de cookies, política de reembolsos y política de consentimiento. En transporte de carga el contrato empieza antes de la llamada, y un cliente corporativo revisa que existan.
03El alcance
Lo que este proyecto no fue.
Un sitio, no una plataforma.
Este caso podría contarse como un sistema logístico. Bastaría con hablar de «infraestructura digital», poner la palabra tracking en algún lado y dejar que la categoría haga el resto. No lo fue: el alcance fue la capa web, y presentarlo de otro modo sería vender humo con nuestro propio nombre encima.
Lo decimos porque decide cómo se lee todo lo demás. Un sitio corporativo bien hecho no es un premio de consolación: es la pieza que un negocio de carga necesita para que lo tomen en serio antes de la primera llamada. Y se juzga por si contesta las preguntas del comprador, no por cuántas funciones tiene.
ExplicarSostenerSolicitar
04Sistema visual
Rojo de señal sobre papel sobrio.
El rojo de la marca: titulares y botones
- HEX
- #BF1F2C
- RGB
- 191 · 31 · 44
Estados presionados y bandas profundas
- HEX
- #7F151D
- RGB
- 127 · 21 · 29
El rojo vivo de los llamados a la acción
- HEX
- #FF293B
- RGB
- 255 · 41 · 59
Tipografía de lectura, con matiz de la marca
- HEX
- #400A0F
- RGB
- 64 · 10 · 15
El papel de las páginas de servicio
- HEX
- #FFFFFF
- RGB
- 255 · 255 · 255
05El sistema
De la búsqueda a la solicitud de cotización.
El recorrido es corto a propósito. En carga nadie compra en línea: el sitio existe para que la persona llegue a la llamada sabiendo qué pedir, y para que el equipo comercial reciba una solicitud con la información suficiente para responderla.
WordPress · tema Astra
Sitio administrablePáginas de servicio
Siete rutas de entradaWPForms
Solicitud de cotizaciónPreguntas frecuentes
Objeciones resueltasPáginas legales
Términos y consentimientoContacto comercial
Donde sigue la conversación
- 01
Llega buscando un servicio
No busca la marca: busca «intermodal» o «carga parcial». Cae en la página de ese servicio, que es la que tiene que contestar sola.
- 02
Entiende cómo funciona
Cada servicio explica su procedimiento paso a paso. Es lo que convierte un servicio abstracto en algo que el lector puede imaginar contratando.
- 03
Comprueba que la empresa es real
Sección institucional, trayectoria, cobertura y el teléfono a la vista. En una categoría con mucho intermediario, existir de forma comprobable ya es un diferencial.
- 04
Resuelve la duda que lo frena
Las preguntas frecuentes están donde tienen que estar: en su propia página y también en la de contacto, junto al formulario, que es donde aparece la última duda antes de escribir.
- 05
Pide la cotización
El formulario pregunta lo que determina el precio: origen y destino por código postal, fecha, tipo de solicitud, si es larga distancia y las notas. Nadie puede cotizar carga sin esos campos, y pedirlos de entrada evita el ida y vuelta.
- 06
Sigue por teléfono
El número —+1 (888) 618 2332— aparece en el encabezado de la página de contacto. En carga, la cotización real se cierra hablando, y el sitio no finge lo contrario.
7 servicios · 5 páginas legales · We go all the way
06Las piezas
El sitio en producción, tal como se recorre.
«Tailored solutions for…» con el titular rotando entre los servicios reales de la empresa. Es un recurso simple y honesto: en vez de un eslogan vacío, la portada enumera lo que efectivamente se puede contratar.
El logotipo del cliente en su contexto: el disco rojo con la silueta del camión formada por las líneas de velocidad, el nombre y la promesa —«We go all the way»—. La identidad venía del cliente; el sitio se construyó alrededor de ella.
La rejilla que ordena el catálogo: camión completo, carga parcial, almacenamiento, consultoría, intermodal, distribución y carga pesada, cada uno con su icono y su acceso.
La plantilla que sirve a los siete: portada con el nombre del servicio, una acción directa, y debajo el «cómo funciona» explicado en prosa antes de cualquier argumento de venta.
Origen y destino por código postal, fecha, tipo de solicitud y notas — los campos con los que sí se puede cotizar. Al lado, las preguntas frecuentes en acordeón: la última objeción se resuelve sin salir de la página.
Un solo bloque de texto centrado para contar la empresa, sin fotografías de archivo ni cifras infladas. En B2B la sobriedad se lee como seriedad.
Su propia página, además del acordeón de contacto. Es el contenido que responde de noche, cuando el que evalúa proveedores está comparando y no va a llamar a nadie.
El mismo recorrido en una columna. Un comprador industrial revisa proveedores desde el móvil entre reunión y reunión, y el menú de servicios tiene que seguir siendo navegable ahí.
07El trabajo
Lo que hay publicado.
Cifras comprobadas contra el sitio en producción el 25 de agosto de 2026: las páginas y el stack se leyeron de su propia API, no del documento de entrega.
- 7
- Servicios con página, contenido y CTA propios
- 5
- Páginas legales publicadas
- 1
- Formulario de solicitud con origen y destino
- 0
- Funciones de rastreo o despacho: no era el alcance
08El estado
Sigue en pie, tres años después.
El documento de entrega dejaba el estado del dominio por confirmar. Está confirmado: freighthaul360.com sigue en línea, con las 7 páginas de servicio respondiendo, el sitemap sirviéndose y los datos estructurados de organización en la portada. Las fechas de modificación de las páginas sitúan la construcción en 2023, así que el sitio lleva años operando sin que nadie haya tenido que rehacerlo.
Eso es el resultado que un sitio corporativo puede reclamar de verdad. Lo que sigue —revisar los textos duplicados entre servicios, afinar los metadatos y decidir si el catálogo de siete servicios sigue reflejando lo que la empresa vende hoy— es mantenimiento de contenido, y se hace desde el propio WordPress sin tocar el desarrollo.
Cómo está construido
- 01WordPress · tema Astra
- 02Elementor Pro
- 03Formularios con WPForms
- 04Rank Math · Google Site Kit
- 05Alojado en Hostinger
- 06Montserrat y Poppins desde Google Fonts
- 07Datos estructurados de organización y sitio
- 08Sitemap generado y servido
Qué no afirma este caso
No hay cifras de tráfico, solicitudes ni ventas: no se midieron y no son nuestras. Y no hubo plataforma logística, rastreo ni despacho — el alcance fue el sitio, y presentarlo como algo más sería exactamente el tipo de promesa que este proyecto evitó.
Sigue el trabajo
Un sitio corporativo bien hecho no es un premio de consolación: es la entrevista previa.
Carga, industria, servicios técnicos: cuando la venta se cierra hablando, la web no tiene que vender — tiene que conseguir que la llamada ocurra y que llegue informada.
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